В 2005-м году Boeing «избавился» от производства фюзеляжей, выделив в тогда этот производственный процесс как отдельный бизнес. Теперь компания Spirit Aerosystems сильно подвела бывшего владельца и основного партнера, ослабив контроль качества до такой степени, что пропустила в эксплуатацию корпус с не прикрученной дверью.
Отрыв целой секции самолета Boeing 737 Max 9 стал последней каплей в череде инцидентов с продукцией авиапроизводителя. Руководство видит единственный путь – выкуп акций...
Читать далее
Отрыв целой секции самолета Boeing 737 Max 9 стал последней каплей в череде инцидентов с продукцией авиапроизводителя. Руководство видит единственный путь – выкуп акций...
Читать далее
Свежие комментарии